今日もまた馬デイ。

ひとつ前でかいたレッスンの継続である（日は別だが）
結論から言うと、ファースト君は抜群だった。

いや、一度は例の「ピタ止まり」をされた。
これは、どの先生にも半分サボリだといわれている。
　もう半分は、ボロ（馬糞）がしたいとき。
　でも馬は、走りながらでもボロはできる。
　だから、経路のさなかに止まられたくなければ動かせと言われる。
　まあ、レッスン中は止まってさせてあげることは多い。

そのためか、最近のファースト君は、
これをいいことに止まってサボることを覚えてしまっていた。
ボロなどないのに出るふりをする。
もちろん三度目にして出ることもあるが……。
アヤしいことが多いのだ。

きょうは、最初の立ち止まりのときに早急に手を打った。
ピシッピシッピシッと三発いれて、そく動かした。
そのまま、速歩が活発になるまで優しくムチを連打した。

そのころ既にいいハミ受けに入れていた。
頭頸は安定していたし、リズムも乱れることはなかった。
先生からも檄はとばなかった。
速歩の歩度の、伸ばしと詰めを何度かくりかえす。

そのつど、手綱をすこうし引き揚げながら、短く持ちかえる。
馬の頭頸が、すこしずつ自分に近づいてくる。
ロングネックで低い位置で丸めていた頭頸を
すこしずつ引き上げて、馬体全体を丸めていく。

悪くはなかったと思う。
ここで馬の口がつっぱっていたら、
馬の力に負けて、腕が伸びてしまうところだった。
でも、たびたびアゴの譲りを求め、
内方姿勢をとるよう要求したことで
腕が伸びるようなことはなくなってきた。
実感として、ハミ受けがすこしわかってきた気がする。
そして、速歩を支援するようなムチの軽い連打は
このあしらい方は、やはり正解だったと意を強くする。

ここ数か月の辛かった自分の乗り方をふりかえると

• うまくいかない原因を自分に探しすぎた
• 解決策として、馬に要求するより媚びすぎた

この二つがあると思う。
つまり、止まられるたび、

• 原因は自分にあるのでは？と振りかえるあまり、ペナルティを与えるタイミングが遅れた。
• 問題解消を褒めるあまり次への要求が遅れ、結果的に乗り手優位ではなく馬優位な展開になっていた。